記者：請您簡要介紹一下公交集團組建以來的發展情況
曹志明：公交集團組建于2014年2月10日，到今天存續2年45天。集團組建以來，在市委、市政府的正確領導下，經營管理工作有序推進，呈現出良好的發展勢頭。截至目前，公司員工由組建前的1362人增加到8400人，增長了6.2倍；全口徑收入由1.5億元增長到3.6億元，增長了2.4倍；資產規模由1.7億元增長到15.6億元，增長了9.2倍；營運車輛由482輛增加到5108輛，增長了10.6倍。開通公交線路34條，運營里程668.2公里。目前，集團有10家子公司，經營業務涉及城市公交、出租汽車、站務管理、旅游客運、物業保潔、廣告經營等。根據集團產業集群化發展的布局，汽車維修公司、汽車檢測公司、電召出租汽車公司正在抓緊組建。集團成立后，經深入細致地討論和研究，集團黨委明確了發展思路和戰略定位。我們的發展思路是，集團現代化、產業集群化、資產資本化、服務精細化、管理科學化、團隊思想化，我們的戰略定位是，充分發揮國有經濟主導作用，成為在道路交通運輸領域控制國民經濟命脈的集團公司。
記者：請您談談新能源汽車的推廣應用情況
茍明平：推廣應用新能源汽車，是黨中央、國務院的戰略部署，是建設生態文明和國家生態安全屏障的客觀需要，也是我市實施“環境立市”戰略的客觀需要。作為全區和我市重要的交通運輸企業，推廣應用新能源汽車，我們具有義不容辭的責任擔當。2015年，市政府在財力十分緊張的情況下，出資7350萬元采購新能源公交車147輛，其中氣電混合動力公交車120輛，純電動公交車27輛。同時，我們集團采購了8輛比亞迪E6純電動出租汽車示范運營，總投資248萬元。自治區發改委安排110萬元專項資金開展公交車“油改氣”試點工作，改造傳統公交車11輛。目前，新能源公交車和出租車運營情況良好，節能減排效果十分明顯。氣電混合公交車節能26%，減排98%，純電動公交車和出租車節能60%，減排100%，發動機噪音也得到了十分明顯的下降。油改氣公交車節能13%，減排98%。根據國務院關于到2019年其他城市新能源汽車推廣應用率應達到15%的要求，我們提前5年完成了目標任務，完成率為32.4%。
記者：我們發現，出租汽車行業改革以后，運營秩序已經有所改觀，但是拼客、拒載等現象依舊存在。對此現象，公交集團下一步是否計劃出臺有力、有效的治理措施？
丹旺：2013年11月份，市政府著手開展出租汽車行業綜合改革，2014年4月15日，我集團公司正式接管出租汽車運營業務。接管運營以來，交通安全生產死亡事故由改革前的年均30起下降到年均5起，服務質量有了一定程度的改善和提高，但是出租汽車行業長期形成的拼客、拒載、議價、不打計價器等惡習、陋習仍然明顯存在，乘客、市民、游客反映強烈。針對這些不良行為和現象，集團董事會已進行了專題研究，決定從今年4月份開始一直到年底，開展出租汽車行業整治和行風提升專項行動，竭盡全力促使出租汽車行業文明健康發展。目前，專項行動方案已基本出臺，屆時請各位媒體朋友給予關注。我們希望社會各界對于我們的專項行動給予大力支持，共同為拉薩的社會主義精神文明建設做出積極的行動和有益的貢獻。專項行動開展情況，我們將分階段通過各位媒體朋友向社會予以公布。
記者：請您談談交通智能信息化建設的基本情況
杜志強：公共交通智能信息化建設工作十分重要，是提升經營管理水平，提高運營服務質量的重要抓手。
1、為解決市民出行難、等車難的問題，“車來了”智能APP平臺已投入運行。這個APP也是一個全國性的平臺，比如大家去了成都，做一個城市切換，就可以使用。
2、投資340萬元，對486輛公交車智能信息化系統進行了全面改造升級，實現了智能調度、3G實時監控、GPS藏漢語音自動報站、調度數據統計、違章捕捉等一體功能。
3、我們與銀聯西藏分公司建設銀行、中國銀行等駐市商業銀行、中國電信、中國移動等單位通力合作，投資1200萬元，在公交車和出租車業務板塊實施金融IC卡和手機閃付項目，這個項目是全國省會（首府）城市第一個在城市公共交通領域實施的全覆蓋、全開放平臺。
4、我們與移動公司合作，投資900萬元，先期在8路公交線路示范建設公交電子站牌，各項前期工作已準備到位，預計在5月底投入示范運營。同時，我們還將在所有公交車上安裝免費無線WiFi，目前設備已落實，將在3月底完成測試工作。
記者：請您簡要談談2016年的重點工作和集團中長期發展構想
曹志明：2016年，是承前啟后、攻艱克難、充滿希望、大有可為的一年。我集團力爭全口徑收入突破5億元，增長38.9%；經營性收入突破4億元，增長53.9%；資產規模達到22億元，增長37.5%；經營成本下降10%；除旅游客運板塊外，其他業務板塊整體實現扭虧為盈。擔當國企的政治責任與社會責任，促進穩定就業，吸納大學生就業100人，獻力精準扶貧，安排貧困農牧民就業300人。
1、毫不動搖地推進集團現代化。重點是加強集團公司內控制度，扎實推進智能信息化項目建設。
2、毫不動搖地推進產業集群化。抓好公交車、出租車、旅游車經營的同時，推進檢測公司、維修公司、保潔公司、駕培公司、電召出租公司、兩家新組建的旅游公司、加氣站、充電站等項目的建設，開展公交綜合體、公交場站建設的前期工作。
3、毫不動搖地推進資產資本化。重點是根據市政府先國有、后混合的工作部署，做好出租汽車和旅游客運板塊的股權改革，啟動上市公司的培育工作。根據國家有關政策和法律規定，在保證國有絕對控股的前提下，吸納具有顯著實力的國有資本、民營資本參股。目前，出租汽車股權改革方案已完成，旅游客運股權改革近期將啟動。
4、毫不動搖地推進管理科學化。首先是切實抓好安全生產常態化管理工作，以軍訓、培訓、績效考核等方式鞏固安全生產標準化企業創建成果。其次是要切實抓好調度管理平臺和ERP平臺數據的綜合分析、開發及利用工作。同時，狠抓各業務板塊提質增效，嚴格控制經營成本支出。
5、毫不動搖地推進服務精細化。以建立服務質量標準化體系為依托，以抓好員工職業道德素質提升的教育培訓為途徑，采取強有力的措施，切實加強公交、出租、站務和旅游客運的調度管理和服務水平，抓好違規違章行為和服務投訴處理，抓好調查研究和滿意度測評工作。
6、毫不動搖地推進團隊思想化。一是加強黨群團組織建設工作，加強黨風廉政建設，加強民族團結進步和維護穩定工作。二是建立行之有效的學習制度，推進學習創新型團隊建設。三是加強企業文化體系建設，抓好員工文化藝術團和文化宣傳骨干力量建設。四是加強與常州公交集團的交流學習，抓好“走出去、請進來”工作。
關于集團的發展，我們對未來充滿自信。到2020年，爭取完成IPO板塊上市工作，確保出租汽車和旅游客運業務板塊成功上市，力爭保障“車輪子發動機”正常運轉的業務板塊成功上市，在集團形成2個上市公司。集團的產業集群基本形成，戰略定位目標基本實現，“兩個一萬”的目標基本完成（集團穩定就業一萬人，產業帶動就業一萬人），資產規模達到50億元，全口徑收入達到20億元，年利潤達到3億元。